猴硐與浪貓

以前就喜歡猴硐，小山城的寧靜、上下錯落的街屋景致、柳暗花明又一春的鏡頭驚喜，再加上神秘巨大的工廠遺址，有探險的fu～。

猴硐小鎮緊臨著基隆河，山水掩映，有小家碧玉的美。

注意貓咪警告牌，絕無僅有！

近年來猴硐不同了，因為愛貓志工和浪貓！人的力量有多大，看你/妳堅持的韌性有多長。當心中很明確的知道這件事情放遠來看是「對」的，於是默默的做，用對的方法去做，靜水深流，自然會吸引善與美。（話說的輕巧還不會跳針，但，要堅持總是很難，所以更加佩服堅持的人。）

2011/5/29在闊別了將近十年之後，再度造訪猴硐小鎮，為了看貓博士夫人和眾猴硐貓友社社員努力後的成果。驚喜的發現，猴硐改變了不少，煤礦小鎮的風光歷史被重新發現，以往的礦坑、礦業設施、礦工血汗，以及採礦的方式被逐漸整理出來，透過硬體搭配軟體，成為前來此地的遊客深度認識當地的媒介。

猴硐火車站是來此地的遊客集散地，也是唯一能夠跨越鐵道到另外一頭去的通道。

猴硐的煤礦雖已沒落，但仍是火車東西往來的要道之一，來往稱得上頻繁。

來自東部的砂石，整列火車都是。

猴硐屋舍的特色之一，屋頂上塗了厚厚的柏油，以避免滲水，山城畢竟多雨。

我並未去深究，究竟是猴硐貓友社對於此地的付出加速了政府部門的腳步，或者只是社會風氣和時機正好搭配上了，總之，我喜歡這樣的改變。

來到猴硐的願景館，裡頭的志工伯伯很熱心的給了我兩份地圖：一是猴硐煤礦博物館園區的地圖；另一份，很妙的，是貓村的地圖。於是我的小宇宙激動了，大聲在心裡給貓友們喝采：「好樣的，做得好啊！」他們的努力影響了社會上這麼多人，能夠得到當地居民、官方和台鐵的支持，進一步透過網路的力量，讓全台灣，甚至島外的人看到，實在不簡單。

這個旅客服務中心就在火車站正對面，小巧而精緻。

做的非常好的模型，充分讓遊客了解採煤的程序。

不但有文字說明，還製作了亮燈裝置，流程一目了然。

煤礦。

星期天，遊客不少，許多家長帶著小朋友，許多年輕人帶著貓食，看貓來著。貓友社積極在網路上鼓吹愛護環境、正確對待和餵食貓咪的方式、極力譴責棄養貓咪或任何動物，我認為這是一群做「對」的事情的人，真的值得我的掌聲（雖然微不足道啦）！

貓來也，狗來也。

人來也，與動物同樂。

貓友們製作的標示牌

貓友們每年會動員起來為流浪貓結紮、打預防針、除蝨等等。並得到企業的認同和贊助。

火車站裡設立了這個櫃台。

貓友社還幫忙美化社區的居家環境。

來看貓的同時，也順便來了一趟「發現猴硐」之旅。願景館二樓有地方文史簡介，片子不長，不必停留太多時間，卻能輕輕鬆鬆地認識猴硐這個地方。

猴硐之名得於猴子聚集的「猴洞」，之後發現煤礦，礦坑裡忌水，於是將地號名寫成石頭旁的「硐」（國語念同，但台語地號名仍念洞」。猴硐煤礦博物館園區佔地寬廣，把採煤全盛時期所遺留下來的建物和礦坑遺址大體上都囊括進來了。

運煤橋橫跨基隆河，為連結礦坑和火車站而建。
現在的鋼筋混凝土橋是瑞三礦業於民國54年重新建造，命名「瑞三大橋」。

瑞三大橋的橋面重新整修，上有展示用的運煤車。

瑞三礦業大樓。瑞三礦業自營期共70年，擁有最先進的洗選、產煤設備，
為猴硐採煤的全盛時期，當時這個小山城聚集了900多戶，6000多人。

猴硐礦坑所開採的是難度較高的下層煤，於1935年（昭和10年）開鑿。

煤礦設備遺跡

礦場設備遺跡很大，試圖想像當時輸送帶送煤的盛況。

通往瑞三大橋的通道，也是煤礦設備遺址。

瑞三本坑。猴硐收坑停產於1990年（民國79年）。

以前的烘砂室。長條形的建築物沿溪而建，如今被改裝成地質生態館和礦工紀念館，
陳列著豐富的資料，錯過可惜。

煤礦博物園區佔地寬廣，慢慢逛，可以逛上一整天。

不論你是來猴硐看遺址、看山、看水，順便看看浪貓；或者顛倒過來，來看貓，順道在煤礦博物園區散散步，這個小山城的景致宜人，都會是屬於「希望能夠再度造訪」的等級。

美吧？小山城才有的fu~

猴硐段的基隆河也是個地理活教室，背斜和壺穴地形發達。

雲飄得特「戀戀風塵」。

大冠鷲翱翔英姿。

誰啊你？讓我好好睡個午覺，行不行啊？！！！